Rozkład KM od 08 czerwca

[eboloczko]

Ja mam taką fajną pracę, że się nie stresuję i poranne biegi są zbędne
Chyba każdy wie gdzie stają pociągi na Centralnym, opisany przypadek ma miejsce tylko podczas przyjazu na dworzec, wyjazdy odbywają się normalnie.
Szkoda mi nie siebie, bynajmniej, ale tych ludzi z walizkamii, którzy biegną do pociągu na lotnisko. To durnota i budzi mój sprzeciw.

A Pan Radny paradował ze mną rano i mu widocznie nie przeszkadza

[kaola]

Ten Pan Radny jest Bezradny, co on może poradzić?, czemu ci ludzie jadący na Lotnisko nie jechali pociągiem odpowiednim, tylko bawią się w przesiadki.

[Jendrula]

Od 01.07.2013 nie tylko Jabłonna będzie poza II strefą biletową , bo wypięły się na ZTM Ząbki, Wołomin, Zielonka, policzyli iż taniej będzie dowozić autobusem do I strefy(Stacja Zacisze-Wilno ) a dalej już mieszkańcy pojadą KM do Wileńskiej i w 2014r metrem do Centrum. Szkoda że inni się wystraszyli i idą na pasku ZTM

[Igor Krajnow]

[eboloczko]

A ja nie lubię.
Tyle lat korzystam z dworca Centralnego i w życiu nie widziałam, żeby pociągi zatrzymywały się tak daleko.
Żadne to przepisy nie wmawiajcie mi.

Aż na Żelazną nie szłam bo skręcam w inną stronę

[Jendrula]

Niestety bajdurzysz, po prostu Centralny ma długie perony, dlatego jak maszynista staje przed znakiem lub sygnalizatorem to z 3 sektora ledwo pociąg widać, staraj się go łapać przy ostatnich schodach- pochylni ruchomej to ZAWSZE dostaniesz się do drzwi.Po prostu perony są na jakieś Transsyberyjskie pociągi o 30 wagonach a lotniskowy to typowy mały pociąg podmiejski, który staje na małym odcinku peronu w I sektorze

[szumski]

[Jendrula]

Kazek! a wiesz o czym mowa? kiedy ostatnio jeździłeś z Centralnego do Chotomowa? A widziałeś Wawę Wschodnią? najdłuższy peron może pomieścić taki soviecki eszelon że cały CHTM można wywieść do Workuty! Najdłuższy obsługiwany IE EC w POlsce ma zestaw 16wagonów, a zieścić się może 40 wagonów!!!
Co do Centralnej - to był budowany za Gierka, ale nasi Inżynierowie, częściowo wychowankowie przedwojennych inżynierów, wykorzystali rozwiązania projektowe przedwojennego dworca Warszawa Główna, wowczas jednego z najnowocześniejszych w Europie. Długość peronów była na tamte czasy OK bo wtedy samochodów było tyle co nic i ludziska masowo jeździli koleją, składów dużżżżżżo więcej niż teraz i długaśne więc OK. Dworca nie zbudował Gierek tylko KONKRETNI INŻYNIEROWIE I ROBOTNICY, on tylko zezwolił na budowę czegoś co już od lat 40tych było w głowach pracowników Biura Odbudowy Stolicy, po prostu zgodził się na to by zamiast kolejnych zakładów zbrojeniowych wybudować dworzec.
A problem obecny to to iż na tych peronach to ze 4 takie pociągi Modlin-Okęcie by się zmieściły i warto by wyraźnie oznakować podróżnym gdzie staje czoło pociągu.

[eboloczko]

Olać temat bo to jałowa dyskusja.

Chrzanić pociągi, bo po zmianach od 1 lipca to sobie sami jedździjcie.

[Jendrula]

Widzisz, Twój problem sam się rozwiązał...., po co było płakać że ci za daleko na peronie gonić do drzwi